XONE原本提供台灣民眾免費撥打市話或行動三分鐘，而且可以顯示用戶手機門號，但礙於電信法規，20日起得跟Skype一樣，顯示070字頭網路電話門號。（記者陳炳宏攝）
〔記者陳炳宏／台北報導〕因為「可免費打手機與市話，並顯示自己手機門號」而爆紅的手機APP「XONE」,電子秤，終究不敵NCC，用戶20日起需透過申請全網通070 （免費或付費） 服務，才能繼續享有17國前3分鐘撥打手機與市話免費的通話服務，但發話門號會變成《070》開頭，肯力行網（XONE）表示是因為NCC要求須符合台灣現行電信法規。
先申請才享撥台灣市話、行動前3分鐘免費
XONE年初在台推出後，用戶已成長到70萬用戶,肉毒桿菌，顯示主推「免費電話」的策略奏效，但現因法規問題，並改善台灣用戶的通話品質，XONE團隊宣布將與二類電信業者全網通070合作。
除了改善原本因國際長程路由而通話品質不穩定的情況外，選擇付費服務的用戶還可另外申請一組可回撥的專屬070號碼，配合XONE所提供的通話前3分鐘免費服務，用戶手機打網外最低5分鐘只要1.28元。
XONE表示，用戶可申請免費採用《070-109-18866》代表號，之後仍可享受撥打台灣市話、行動前三分鐘免費，不過受話方無法回撥，或是加值1200元，申請全網通070付費方案,水性顏料印花色漿，除可享台灣市話、各家行動電話3分鐘以內免費外，之後以秒收費的優惠，還可自選一組專屬070號碼；受話方也可回撥。
XONE表示，未申請070門號的台灣用戶,av，雖不能透過XONE撥打台灣電話，但仍可免費撥打台灣以外的16個國家。
不過目前XONE仍僅有Android平台App，iOS用戶還要再忍一忍。
台北市公車擬推動里程收費。（記者郭逸攝）
2015-03-20
〔記者涂鉅旻、郭逸、賴筱桐／綜合報導〕為符合「使用者付費」精神，北市府已開始研議公車按里程計費。市長柯文哲笑說，這符合中國人「斤斤計較」的精神，他相信可以推動成功。
上下車各刷一次悠遊卡
柯昨在「永續能源對話峰會」中表示，市公車除在兩年內完成路線檢討外，也擬取消現行分段計費，比照捷運里程收費方式，上下車各刷一次悠遊卡計費。
事實上，北市公運處二年前曾研擬將公車改為里程計費，但因現行路網重複路段過多且綿密，許多公車又會繞到較遠的路段載客，若改里程收費，少部分乘客須自行負擔多出來的費用，有失公平，幾經評估後仍維持區段收費。目前每段次全票十五元。
柯︰符「斤斤計較」精神
柯文哲表示,花蓮民宿，原本估計三年內完成公車路線大調整，但因又遇到選舉，「要趁強悍市長還在，才能解決」，因此要求二年內完成。他還自嘲,http://appleseo109.blogspot.com/2015/04/origineon-ces2015originwin7win81-it_13.html,九洲，此事牽涉十幾家公車業者，如果市長不兇就不能完成，「敵人太多了，『肖欸』才能解決。」台北市公運處主秘尚錦堂說,名片設計，預計年底前取得評估結果，進而討論轉乘優惠及公車路網調整細節。
有公車業者表示，聯營公車業者數量多，路線更是通往新北市或其他縣市，相當複雜，將會面臨業者彼此拆帳的問題，各地方政府要取得共識，「否則類似YouBike收費的『雙北不同調』狀況可能再次出現,越南新娘。」
業者建議行駛山區的公車路線單純、轉乘機會較小，可先試辦里程計費。
尚錦堂表示，待評估結果及數據出爐，將儘快與新北市政府和其他縣市討論可行性。若確定實施里程計費，將通知悠遊卡公司統一調整收費系統，民眾轉乘不同業者的公車,水刀抽脂，可直接針對搭乘車輛的里程數收費,http://blog.xuite.net/watch521/blog/308371278；不過，他坦言，部分民眾搭車會投幣，難以用里程計價，將納入研究案評估。
新北交通局︰須審慎
新北市交通局長王聲威表示，現行分段收費以一段票八公里為標準，因新北幅員遼闊，加上有許多往返北市、基隆的通勤、通學人口,通水管，影響層面廣泛，若改成里程計費，是否衝擊民眾搭乘大眾運輸工具意願，須審慎評估，建請北市府進一步考量。
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